Satın alma · 7 dk okuma
İkinci el motor alırken nelere dikkat edilir?
Ruhsattan şasiye, zincir setinden test sürüşüne: ikinci el motosiklet alırken adım adım kontrol listesi.
İkinci el motosiklet almak doğru yapıldığında çok avantajlıdır. Ama acele ve heyecan, en sık yapılan hataların başında gelir. Bu kontrol listesini yanınızda götürün.
1. Belgeler: önce kâğıt, sonra motor
- Ruhsat ve kimlik: Ruhsattaki ad-soyad satıcının kimliğiyle aynı mı? Değilse vekâletname isteyin.
- Şasi ve motor numarası: Ruhsattaki numaraları motor üzerindeki numaralarla tek tek karşılaştırın. Kazınmış, üstünden geçilmiş numara ciddi bir uyarıdır.
- Borç, rehin ve haciz: e-Devlet üzerinden araç sorgulaması yapılmasını isteyin; rehinli bir motoru devralamazsınız.
- Tramer: Hasar kaydı olup olmadığını sorgulayın (bkz. Tramer nasıl sorgulanır?).
2. Motoru soğukken çalıştırın
Satıcıdan motoru siz gelmeden önce çalıştırmamasını isteyin. Soğuk motorda ilk çalışma; marş sorunlarını, egzozdan gelen mavi (yağ yakma) veya beyaz dumanı ve rölanti dengesizliğini gösterir.
3. Gözle kontrol
- Zincir-dişli seti: Arka dişlinin dişleri sivrileşmişse veya zincir dişliden kolayca çekilebiliyorsa set değişmeli.
- Lastikler: Diş derinliğine ve üretim tarihine (DOT kodu) bakın. 5 yaşını geçmiş lastik, dişi olsa bile sertleşmiştir.
- Ön amortisör keçeleri: Maşa borularında yağ izi varsa keçe kaçırıyordur.
- Düşme izleri: Gidon uçları, ayak pedalları, debriyaj/fren kolları ve grenaj kenarlarında sürtme izi arayın. Yeni kol + eski gövde kombinasyonu “düşmüş ama gizlenmiş” olabilir.
- Fren diskleri: Disk kenarında belirgin basamak varsa disk incelmiştir.
4. Test sürüşü
Ehliyetiniz ve ekipmanınız varsa mutlaka kısa bir test sürüşü yapın. Vitesler sorunsuz geçiyor mu, debriyaj kaçırıyor mu, motor düz yolda bir yöne çekiyor mu, frenlerde titreme var mı?
5. Ödeme ve devir
Motosiklet satışları noterde yapılır. Ödemeyi noter işlemi sırasında yapın; kapora göndermeyin. “Başka alıcı da var, hemen kapora at” baskısı en yaygın dolandırıcılık yöntemidir.